Éléments de la compétence

Critères particuliers de performance

1- Utiliser une valve de régulation.

• Enumération exhaustive des éléments constituant une valve de régulation.
• Distinction précise des impacts de la vaporisation, de la cavitation, du débit d'étranglement, de la viscosité et de la densité sur le comportement des fluides dans les vannes de régulation.
• Caractérisation adéquate des valves selon l'actionneur, la relation déplacement/débit, la position au repos, la sécurité, le nombre de voies, la caractéristique, le type (guillottine, obturateur, ...).
• Utilisation correcte d'une valve dans un contexte industriel de régulation.

2- Utiliser un positionneur.

• Examen critique de la pertinence d'installer un positionneur sur une vanne de régulation.
• Comparaison rigoureuse des diagrammes blocs des positionneurs électropneumatiques, pneumatiques, électriques.
• Utilisation correcte d'un convertisseur de courant à pression (I/P).
• Intégration réussie d'une valve munie d'un positionneur dans une boucle de régulation (réglages appropriés).

3- Utiliser une pompe à vitesse variable.

• Comparaison juste des coûts reliés à l'installation d'une vanne et à l'installation d'une pompe à vitesse variable dans une boucle de régulation (coûts d'achat, d'opération, d'entretien).
• Distinction précise des caractéristiques des doseurs volumétriques et gravimétriques.
• Elaboration minutieuse d'une étude sur le fonctionnement d'une installation de chloration (sécurité, moyens utilisés).
• Utilisation adéquate de différentes pompes doseuses.

4- Utiliser d'autres éléments terminaux.

• Comparaison judicieuse des systèmes de transport de matériel (convoyeur, véhicule filoguidé, manipulateur et robot, bol vibrant, baril tournant, réservoir élévateur, disque tournant, mécanisme d'orientation et de sélection de pièces, ...).
• Etude critique d'un système d'entreposage automatisé :
  • chariot élévateur filoguidés,
  • palettiseurs,
  • système de rangement mobile.
• Utilisation rationnelle des modulateurs de puissance électrique.
• Réglage optimal d'un système de commande de moteurs spéciaux :
  • pas-à-pas,
  • linéaires.